现在的车市，大家都在想着买车，但要是你想挑选一辆车，你是不是也会纠结，选国产新能源车还是合资品牌？不少人都会偏向选择合资车，因为总感觉质量更有保障一些。毕竟，谁不想开着更省心、更稳妥的车呢？这不，中国汽车流通协会最近发布了2024年合资品牌三年保值率的排名，就让我们一起来看看，哪些车保值率高，哪些车保值率差，搞清楚以后，你是不是也能更理性地做决定？

首先，看看整体情况。这个保值率，其实是指买车后，过了三年，你卖掉它，能拿回多少钱。简单来说，就是你花多少钱买车，车贬值的速度快不快。就2024年的数据来看，合资品牌的三年保值率范围是在62。35%到54。66%之间。也就是说，最保值的车保值率能达到62%，而最不保值的车，也就是林肯，保值率差不多54%。有的车在过去几年里降价促销，保值率就掉得有点厉害，不少品牌的保值率相比前两年都有所下降。

接下来，看榜单前三的具体表现。北京奔驰无疑是最大的赢家，它的三年保值率高达62。35%，领先所有品牌，成为合资车中的王者。说实话，奔驰的车就是给人一种豪华的感觉，保值也没什么奇怪的，毕竟它是豪华品牌里的大佬，没人敢轻视。紧随其后的分别是一汽丰田和广汽本田，这两大品牌的保值率分别是59。66%和59。34%，也很厉害，始终在市场上占据一席之地。这也不难理解，丰田和本田一直是大家心中质量稳定、耐用的代名词，车子一旦出手，二手市场也会有不错的回报。其实，丰田和本田的车买了几乎不用愁，保值率稳定，你想过几年卖车也能有不错的回报。

不过，接下来我们就得看看其他一些品牌的表现了。华晨宝马的表现有点令人失望，三年保值率57。07%，位居第六。要知道，宝马一直都是豪华车市场的常青树，但最近由于新车降价太猛，二手车市场的竞争力就大打折扣。就算它是豪华品牌，也比不上奔驰，真是有点遗憾。再说一汽奥迪，三年保值率55。82%，排在第七的位置，相比丰田本田，显得逊色不少。也许是因为奥迪的车型更新换代频繁，导致了二手车的价格没那么稳定，消费者也不是特别愿意出手。

至于大众呢，一汽大众和上汽大众的保值率都在55%左右，稳定性还行，但说不上特别突出。大众一贯的表现就是稳，可能大家普遍觉得它的车比较老百姓，保值率能保持在55%左右，其实也挺不错的。而长安林肯，虽然销量一直不太好，但它凭借着坚挺的二手车价格，还是挤进了前十，保值率54。66%。这说来有点令人意外，毕竟林肯的销量一直不如凯迪拉克和沃尔沃，但二手车市场上的表现倒是有点让人刮目相看，毕竟人家还有点面子嘛。

所以，你如果真打算买车，这些数据可以给你点参考。不少消费者可能觉得买豪华品牌的车更有面子，但如果你想着以后卖车，像北京奔驰这种豪华品牌可能会给你带来更好的二手车回报。而丰田、本田一直都是大家认为能耐久的品牌，保值率也是稳中有升，真的不容小觑。要是你喜欢宝马、奥迪这些豪华车，也得接受它们在二手市场的缩水，保值率的下降其实是和市场需求、品牌定位等多方面因素挂钩的。

从整个市场来看，保值率的变化受到了很多因素的影响。比如说新车的降价促销政策，就会直接影响二手车市场的需求。这不，最近很多品牌为了提高销量，都推出了各种降价活动，结果这对保值率带来了直接的影响。换句话说，车子一降价，你的二手车可能就缩水得快了。而这些大牌车厂的策略，显然也在二手市场上留下了痕迹。试想，谁会想花同样的钱买一辆降价很厉害的车呢？

所以，如果你真打算买车，不光要考虑车的质量、外观和动力，更要思考一下你买车后的保值情况。毕竟，车子也是一笔不小的投资，谁不希望花的钱能在未来有更好的回报呢？买车的时候，最好综合考虑新车的售价、保值率、二手市场的竞争情况以及后期转手可能带来的经济损失，做个理智的决策。

看完这些，你会发现，选择车子不仅仅是为了好看或者炫酷，更多的还是为了经济上的实用，毕竟买车是个大事，谁也不想后悔嘛。